Comments on: ATC Belum Juga Mandiri

By: A Kurdi

A Kurdi — Mon, 16 Apr 2012 02:04:39 +0000

hi fren, asal tahu aja yah…. ide didirikannya ats single provider bukan mo ngeberesin ATS….. tapi mo bagi2 jatah jabatan buat oknum DE JE U….. apalagi yang diincer buat bikin proyek pengadaan fasilitas navigasi…….. tuh di timika ada ils yang jarangan banget di kalibrasi… eh adalagi radar …. buat ape padahal atc disono belon butuh……………..

By: dankerz

dankerz — Tue, 29 Nov 2011 03:37:10 +0000

pembicaraan tentang ATS single provider sdh di bicarakan sejak bertahun tahun yang lalu… tp sampai saat ini (akhir tahun 2011) sama sekali belum terlihat bentuk nyatanya…
apakah cuma omongan para pemerintah atas yang hanya berkedok “peduli dengan para ATC dan para personel navigasi ?”
atau memang benar2 peduli dengan nasib mereka..??

bagaimana juga sikap pemerintah terhadap para personel yang ahli di bidang navigasi dan radar, namun di tempatkan di tempat terminal, elektro kargo, dan di kantor2 yang hanya mengurusi telepon, jadwal penerbangan??

seharusnya pemerintah tahu slogan “RIGHT MAN IN THE RIGHT PLACE”
menempatkan seseorang sesuai dengan bidang keahlian yang mereka miliki.

bgmana sikap pemerintah mengenai hal ini ??

By: Gombals

Gombals — Fri, 04 Feb 2011 09:55:01 +0000

Sedih bacanya, Nasib ATC indonesia koq…kaya gini ya biasanya kalo belum kejadian pemerintah tenang aja nanti kalo dah kejadian baru ribut2….

By: mbah surip

mbah surip — Mon, 03 Jan 2011 11:12:24 +0000

ATC Indonesia pesimis….khususnya yg di UPT….makanya Airlines Indonesia ga boleh msk Uni Eropa……

By: yudhanto

yudhanto — Mon, 29 Nov 2010 00:31:46 +0000

melihat paparan diatas,dan yang menjadi pertanyaan “apakah di th 2011 ini dapat terlaksana?”melihat belum adanya suatu badan yang apalah namanya nanti.dan mengapa utk upt yang lainnya itu baru dpt terlaksana 2 thn setelah jats,mats serta 6 bandara upt terbentuk…..apakah ini tidak berdampak dpt menimbulkan kecemburuan bagi upt yang lainnya karena msh hrs menunggu….

By: Nayla Istiqomah

Nayla Istiqomah — Fri, 26 Nov 2010 02:20:53 +0000

kalau memang benar-benar peduli dengan nasib ATC Indonesia yang terkatung2 tdk jelas, buktikan saja secepatnya.
kami tdk butuh sekedar omongan,proses kok sampai bertahun-tahun…

By: widi as

widi as — Tue, 23 Nov 2010 11:28:40 +0000

tahun 2011 sdh di depan mata, smoga apa yg diamanatkan uu pnb no.1/2009 segera terealisasi. akankah diingkari apa yg telah dijadwalkan dlm UU itu?

By: di3vil

di3vil — Tue, 23 Nov 2010 11:11:52 +0000

alah,,,,klo cuma dibicarakan tanpa pergerakan paling hasilnya nol besar
nanti dengan alasan banyak pihak berkepentingan lah
banyak orang orang yang bermain di level atas lah
sulit administrasinya lah

By: rio bagus

rio bagus — Sun, 12 Sep 2010 14:13:16 +0000

ats indonesia kritis dalam masa transisi terkait uu pnb no.1/2009 krn 3 atau 4 mnjmen ats yg ada skrg lebih asik menghitung untung rugi dan setengah hati lagi mengurusnya..kajian sdh ber-tahun2 lalu namun hasilnya lambat tak jelas ujungnya..tak hanya infrastruktur, pembinaan sdm, reward dan jenjang karir bagi personilnya entah kemana arahnya..terlebih gak jelas lagi di bandara upt dgn kondisi yg dirasakan skrg..bisa dbayangkn kalo ternyata mendekati thn 2011 limit bagi implementasi uu blm jg terlaksana, mgkn saja ujung2nya uu diubah sesuai kepentingan level ‘atas’..sangat “indonesia banget”..

By: ANTO

ANTO — Mon, 09 Aug 2010 15:51:49 +0000

rekomendasi dari menkumham adalah blu.padahal selama ini bentuk perum yang digaungkan.kira-kira pendapat mana yang dipakai ? kalo gue pribadi lebih cendrung mengikutisaran konsultan JICA,yaitu non BLU.